“英飛凌的氮化鎵有著超凡的開關(guān)性能,可以大大提高能效,并降低系統(tǒng)成本。”英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁潘大偉在英飛凌2023媒體交流會(huì)介紹了目前該公司的寬禁帶技術(shù),無論是氮化鎵,還是碳化硅,以及傳統(tǒng)的硅,英飛凌都有著深厚的技術(shù)沉淀,并正在助力不同的行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。">
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從一個(gè)充電頭談起,英飛凌助力塑造數(shù)字低碳未來世界

2023年3月21日 08:28  CCTIME飛象網(wǎng)  作 者:魏德齡

飛象網(wǎng)訊(魏德齡/文)近年來,隨著主流智能手機(jī)廠商開始選擇簡化包裝,踐行環(huán)保理念。充電頭也漸漸與環(huán)保有了更深層次的聯(lián)系。消費(fèi)者在選購充電頭產(chǎn)品的時(shí)候,也開始更青睞于小巧精致、接口豐富的大功率氮化鎵充電器。而一旦稍微了解下這類充電器的內(nèi)部構(gòu)造,就能發(fā)現(xiàn),越是高端的氮化鎵充電器內(nèi)部,越是少不了英飛凌的身影。例如在某品牌的120W高端氮化鎵充電器中,英飛凌XPDS2201混合反激控制器與IGI60F1414A1L半橋氮化鎵芯片發(fā)揮著重要作用,英飛凌HFB+iGaN方案為產(chǎn)品的性能效率保駕護(hù)航。

“英飛凌的氮化鎵有著超凡的開關(guān)性能,可以大大提高能效,并降低系統(tǒng)成本!庇w凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁潘大偉在英飛凌2023媒體交流會(huì)介紹了目前該公司的寬禁帶技術(shù),無論是氮化鎵,還是碳化硅,以及傳統(tǒng)的硅,英飛凌都有著深厚的技術(shù)沉淀,并正在助力不同的行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。

提起氮化鎵充電器,在業(yè)界還一直有這樣一個(gè)說法,就是這一個(gè)小小的充電器,其實(shí)也是在給汽車、智能家電的未來充電方案探路。而英飛凌也同樣是目前全球汽車半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商,市場分額高達(dá)12.7%。另在車用雷達(dá)市場英飛凌保持領(lǐng)先地位已超過15年,汽車?yán)走_(dá)市場份額超50%。

 

低碳化與數(shù)字化的縮影—汽車

仔細(xì)想來,在汽車身上發(fā)生的變化無疑映襯出了未來低碳化與數(shù)字化浪潮的縮影,一方面為了應(yīng)對(duì)二氧化碳排放量的要求,新能源汽車正在快速發(fā)展,2021年新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到16%,第三方數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)至2030年將達(dá)到59%。

另一方面,如果對(duì)比十年前的汽車不難發(fā)現(xiàn),豐富的行車?yán)走_(dá)與影像系統(tǒng),車內(nèi)越來越大、越來越多的屏幕,一部汽車中正在與日俱增的芯片數(shù)量,傳統(tǒng)的機(jī)械正在與數(shù)字化相結(jié)合,用戶能夠隨時(shí)通過電子傳感器來了解到汽車內(nèi)部各個(gè)部位的狀態(tài)。以往對(duì)于汽車故障的辨識(shí),可能需要耳朵與眼睛的細(xì)致觀察,如今在隱患剛剛出現(xiàn)的時(shí)候,用戶就能在中控屏幕上立即獲知。

英飛凌恰恰擁有目前業(yè)界最全面的汽車應(yīng)用半導(dǎo)體產(chǎn)品線,從磁性傳感器、壓力傳感器、毫米波雷達(dá)傳感器、圖象傳感器,再加上PSoC Automotive Multitouch和PSoC with CAPSENSE,可以給客戶提供解決方案以支持其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。功率器件也涵蓋了PSS、IPC,不管是從MOSFETs、IGBTs,還是Power ICs等所有的解決方案。

“在汽車的所有功能中,英飛凌是能提供一站式的、全面的方案的最佳選擇。”英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁陳志豪表示。

與此同時(shí),汽車同樣如目前很多基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備一樣,正在朝著軟件定義的方向邁進(jìn)。新能源汽車整個(gè)架構(gòu)產(chǎn)生了翻天覆地的改變,汽車廠商正在通過軟件來提升整車性能,并對(duì)安全進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。英飛凌的MCU則在軟件定義過程中扮演關(guān)鍵的角色,如信息娛樂系統(tǒng)、ADAS、車輛運(yùn)動(dòng)控制、車身。隨著這些功能需求的增長,預(yù)計(jì)未來5年,英飛凌的MCU業(yè)務(wù)將會(huì)增長2.5倍。

 

牽手現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界

汽車作為很多人所謂的家中“大件兒”,可以看作是一個(gè)體積不小的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,而生活中的家電、手表、清潔設(shè)備,生產(chǎn)工作中的物流系統(tǒng)、操作工具、機(jī)械裝置,同樣正在或?qū)⒁獙?shí)現(xiàn)數(shù)字化,如同今日正在邁進(jìn)未來世界中的汽車所帶來的種種便捷,當(dāng)萬物互聯(lián)成真,奔涌而出的數(shù)據(jù)將會(huì)激發(fā)出更多難以想象的創(chuàng)新用例。

根據(jù)多家分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前每一秒鐘,首次連接到互聯(lián)網(wǎng)的新設(shè)備就有127臺(tái),預(yù)計(jì)到2025年,由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)總量為73.1ZB,2022年全球物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康市場規(guī)模為158.1億美元,預(yù)計(jì)到2027年,全球上線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為43億臺(tái)。

而微電子技術(shù)正是每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的核心,傳感器、執(zhí)行器、微控制器、通信模塊和安全組件是支撐每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的基礎(chǔ)!坝w凌是實(shí)現(xiàn)智能、高效、安全的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的一站式技術(shù)合作伙伴!标愔竞辣硎。

“我們的目標(biāo)是將真實(shí)的世界、現(xiàn)實(shí)的世界連接到一個(gè)數(shù)字的世界!迸舜髠ケ硎居w凌擁有端到端的連接方案,從不同類型的傳感器、控制器,再到傳感器接口,微控制器MCU、安全I(xiàn)C,以及電源和開關(guān),通過Wi-Fi與藍(lán)牙的連接能力還能將數(shù)據(jù)連接到云端。

英飛凌正在以更智能、更易用和更安全的完整解決方案賦能萬物互聯(lián)的IoT市場。例如應(yīng)用在手機(jī)、無線耳機(jī)、筆記本電腦上的MEMS硅麥克風(fēng),應(yīng)用在汽車、智能家居中的3D雷達(dá),應(yīng)用在智能手機(jī)、機(jī)器人上的3D ToF圖像傳感器,以及應(yīng)用在空調(diào)、空氣凈化器上的環(huán)境監(jiān)測傳感器。

同時(shí),英飛凌的MCU微控制器PSoC和XMC系列帶來處理能力,AIROC藍(lán)牙和Wi-Fi系列帶來連接能力,SECORA和OPTIGA系列安全保障,ModusToolbox和CIRRENT開發(fā)軟件最終讓客戶根據(jù)需求開發(fā)面向?qū)嶋H應(yīng)用場景的用例,讓萬物互聯(lián)最終落地開花。

目前,在英飛凌的助力下,不少傳統(tǒng)設(shè)備已經(jīng)因?yàn)閿?shù)字化而煥發(fā)出新生。例如近年來已經(jīng)融入很多家庭的掃地機(jī)器人,ToF與雷達(dá)方案實(shí)現(xiàn)了其辨識(shí)物體與位置的能力。毫米波雷達(dá)還正在讓智能健康設(shè)備擁有心跳監(jiān)測的功能,并且還能進(jìn)行防摔倒監(jiān)測,并且保障了個(gè)人圖像的隱私。電視也因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)的存在變得更加智能,通過對(duì)于觀眾位置的感知,能夠做出相應(yīng)的智能調(diào)整。

通過對(duì)于賽普拉斯的合并,英飛凌還正在讓人與家庭、汽車之間的交互迎來升級(jí),目前已經(jīng)成功取代了60億個(gè)接觸性的案例,讓傳統(tǒng)的接觸型按鍵或開關(guān),都能變身為非接觸性方案。用戶在未來操作電飯鍋、烤爐等產(chǎn)品的時(shí)候,再也不用因?yàn)椴恍⌒牡奈鹋觯没谧约簺]有一雙廚師般的無情鐵手。

“如你所見,英飛凌正在推動(dòng)低碳化和數(shù)字化。為了實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),英飛凌正在不斷進(jìn)取。我們正在為公司明天和后天的發(fā)展做準(zhǔn)備!庇w凌的總部視頻致辭中表示。

半導(dǎo)體無疑是實(shí)現(xiàn)氣候中立和數(shù)字化世界的重要基石,英飛凌正在助力塑造一個(gè)“數(shù)字低碳、永續(xù)發(fā)展”的未來世界。

編 輯:馬秋月
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