工信部等五部門近日發(fā)布全國(guó)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市名單，標(biāo)志著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁出實(shí)質(zhì)性一步。
“車路云一體化”即“聰明的車”“智慧的路”“強(qiáng)大的云”融合協(xié)同發(fā)展，重慶、深圳、長(zhǎng)春等20個(gè)試點(diǎn)城市正加快完善政策體系、積極開(kāi)展示范應(yīng)用、探索新型商業(yè)模式，分階段推動(dòng)“車路云一體化”高質(zhì)量發(fā)展。
完善頂層設(shè)計(jì)
重慶是全國(guó)重要的汽車生產(chǎn)基地，具有西部地區(qū)較為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。2022年以來(lái)，重慶相繼推出政策，為“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)提供清晰的頂層指導(dǎo)和明確的發(fā)展目標(biāo)。同時(shí)專門成立工作組，統(tǒng)籌推進(jìn)全市“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2022年8月，深圳正式實(shí)施全國(guó)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》，首次對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入登記、上路行駛、交通事故權(quán)責(zé)歸屬等事項(xiàng)作出具體規(guī)定，為深圳打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車高地開(kāi)辟寬闊空間。此外，深圳還提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，計(jì)劃到2025年，全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)2000億元，形成10家以上營(yíng)收超百億元企業(yè)及20家以上營(yíng)收超10億元企業(yè)的戰(zhàn)略梯隊(duì)；到2025年底，建成全國(guó)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
長(zhǎng)春是國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群城市、新能源汽車換電模式試點(diǎn)城市、國(guó)家公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市。近日，長(zhǎng)春市人民政府與中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司、國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司舉行智能網(wǎng)聯(lián)汽車及“車路云一體化”應(yīng)用合作簽約儀式，標(biāo)志著四方“車路云一體化”戰(zhàn)略合作進(jìn)入新階段，共同推動(dòng)長(zhǎng)春智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
長(zhǎng)春市委常委、副市長(zhǎng)黃憲昱表示，未來(lái)3年計(jì)劃總投入127億元，全面打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應(yīng)用場(chǎng)景，加快構(gòu)建以長(zhǎng)春汽開(kāi)區(qū)為核心、城市主干路為軸線、多區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)的“一核五軸多區(qū)”示范布局。
開(kāi)展示范應(yīng)用
在西部科學(xué)城重慶高新區(qū)金鳳城市中心區(qū)域，記者看到，采用“車路云網(wǎng)圖”協(xié)同技術(shù)的智能駕駛小車正在道路上平穩(wěn)運(yùn)行。
西部科學(xué)城重慶高新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任高久鵬介紹，作為重慶主要開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用的區(qū)域之一，高新區(qū)目前已集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)60余家，正打造全國(guó)首個(gè)可為全類型車輛賦能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)。目前，示范區(qū)一期已建成投用，實(shí)現(xiàn)約50公里城市智能道路感知連續(xù)覆蓋，并成功接入各類網(wǎng)聯(lián)車輛1200余輛。
深圳市坪山區(qū)是深圳車路協(xié)同生態(tài)建設(shè)最為完善、智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開(kāi)放及商業(yè)化試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)最為豐富的城區(qū)，擁有粵港澳大灣區(qū)唯一的智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)“灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)”，將率先建設(shè)成為深圳車路云網(wǎng)圖先行示范區(qū)。
“灣區(qū)智聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)占地645畝，擁有設(shè)計(jì)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)地資源，可支撐企業(yè)開(kāi)展各類研發(fā)測(cè)試、出口測(cè)試以及陸空協(xié)同測(cè)試等。”灣區(qū)智聯(lián)技術(shù)服務(wù)有限公司副總經(jīng)理兼總工程師劉雅坤表示。
長(zhǎng)春正積極推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信技術(shù)深度融合，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；痉稇�(yīng)用和新型商業(yè)模式探索。據(jù)了解，試點(diǎn)期內(nèi)，長(zhǎng)春將新建5G基站1400座，建成區(qū)RSU（路側(cè)單元）覆蓋率達(dá)到96%，信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率達(dá)到99%，力爭(zhēng)超額完成國(guó)家試點(diǎn)各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。
探索商業(yè)落地
重慶依托政策先行區(qū)優(yōu)勢(shì)，率先開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，建成研發(fā)測(cè)試、法規(guī)認(rèn)證、監(jiān)督檢驗(yàn)全鏈條協(xié)同的測(cè)試評(píng)價(jià)體系。目前，已初步梳理面向政府、企業(yè)、個(gè)人等3大類用戶的13個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，將根據(jù)實(shí)際進(jìn)展情況，分類、分階段打造高價(jià)值應(yīng)用場(chǎng)景。
按計(jì)劃，重慶將在中心城區(qū)和永川區(qū)共5000平方公里范圍內(nèi)，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”試點(diǎn)應(yīng)用，服務(wù)人口超1100萬(wàn)人，服務(wù)車輛超100萬(wàn)輛，建成全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”標(biāo)桿城市。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，深圳擁有相關(guān)企業(yè)約460家，基本形成覆蓋車路云上下游環(huán)節(jié)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，初步實(shí)現(xiàn)功能型無(wú)人車常態(tài)化、多元化場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。此外，深圳自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路里程已達(dá)944公里，其中坪山區(qū)自動(dòng)駕駛?cè)蜷_(kāi)放道路達(dá)440公里，包含143個(gè)智能化入口改造及6大類80多個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景。
深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年坪山區(qū)將完成“車路云一體化”項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施的主體建設(shè)，加強(qiáng)與整車及前、后裝終端企業(yè)在車路協(xié)同自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的合作。
為支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)配套項(xiàng)目落地，長(zhǎng)春對(duì)在市內(nèi)新建或技改擴(kuò)能的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)核心及其他配套項(xiàng)目，分別按不低于設(shè)備投資額的15%和5%給予資金獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)利用現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)廠房的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)配套項(xiàng)目，按設(shè)備投資額的3%，給予最高200萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)勵(lì)。
中國(guó)科協(xié)常委、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張進(jìn)華表示，長(zhǎng)春應(yīng)聚焦“車路云一體化”典型應(yīng)用場(chǎng)景，以車輛應(yīng)用需求為牽引，推動(dòng)智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，確保協(xié)同預(yù)警、協(xié)同駕駛輔助、協(xié)同自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)功能上車應(yīng)用，推動(dòng)商業(yè)模式探索。
