今年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎，我國(guó)17個(gè)省份已將低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展列入今年重點(diǎn)工作。一季度，以無(wú)人駕駛載人航空器為代表的低空經(jīng)濟(jì)新領(lǐng)域快速發(fā)展，從“飛起來(lái)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝闷饋?lái)”。
新萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)正當(dāng)時(shí)
近日，中國(guó)民航局正式向億航智能設(shè)備（廣州）有限公司頒發(fā)無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證。這是全球eVTOL行業(yè)的首張生產(chǎn)許可證，也標(biāo)志著億航無(wú)人駕駛載人航空器自此將邁進(jìn)大規(guī)模量產(chǎn)階段，將極大程度推動(dòng)當(dāng)?shù)責(zé)o人駕駛載人航空領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)鏈。
除航空器本身外，低空經(jīng)濟(jì)的配套設(shè)施也在加快建設(shè)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)其將形成一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。4月18日舉辦的廣州低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島發(fā)布活動(dòng)上，廣州市番禺區(qū)人民政府與小鵬匯天宣布啟動(dòng)飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，為無(wú)人駕駛載人航空領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)地基，該計(jì)劃依托“一基地一中心”平臺(tái)，建立對(duì)應(yīng)的配套系統(tǒng)，形成完善的管理體系，以“智造+智核”的優(yōu)勢(shì)邁向低空經(jīng)濟(jì)的“萬(wàn)億藍(lán)�！薄�
中國(guó)電信開辟低空新賽道
面對(duì)蓬勃發(fā)展的低空領(lǐng)域，中國(guó)電信積極布局。
在江蘇，中國(guó)電信從“新質(zhì)生產(chǎn)力”戰(zhàn)略出發(fā)，在無(wú)錫市區(qū)建成3個(gè)無(wú)人機(jī)場(chǎng)，以5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)賦能無(wú)人機(jī)潛力，打造低空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。在此背景下，中國(guó)電信研發(fā)的“無(wú)人機(jī)+AED除顫器”產(chǎn)品能讓設(shè)備更加靈活通行，不受各種地面路況限制。
此外，在今年3月17日開幕的南京半程馬拉松比賽上，全國(guó)20000余名跑者匯聚此地。面對(duì)人數(shù)如此眾多的賽事，中國(guó)電信無(wú)人機(jī)“挺身而出”，全力支持安全保障工作。
而在安徽，中國(guó)電信于合肥完成了省內(nèi)首次基于5G-A毫米波技術(shù)的無(wú)人機(jī)感知能力驗(yàn)證。具備感知能力后的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)低空無(wú)人機(jī)、地面車輛、水面船只等目標(biāo)的監(jiān)測(cè)能力，對(duì)非法入侵物體能夠進(jìn)行識(shí)別、定位。
加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，讓低空真正“用起來(lái)”
低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅需要技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更需要政府部門與企業(yè)共同努力。
例如，中國(guó)電信在江蘇無(wú)錫政府部門的支持下，自主掌握了三維城市建模能力。據(jù)悉，中國(guó)電信依托城市地圖建模系統(tǒng)，預(yù)研發(fā)了自主避障、自動(dòng)駕駛等技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上開發(fā)無(wú)人機(jī)自動(dòng)調(diào)度平臺(tái)，為未來(lái)即將開拓的眾多空中業(yè)務(wù)提供先決條件。
此外，中國(guó)電信近期與以中國(guó)科技大學(xué)為代表的高校及企業(yè)就全空間無(wú)人體系管控中心通用要求標(biāo)準(zhǔn)、全空間無(wú)人體系數(shù)據(jù)中心通用要求標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)人體系衛(wèi)星通信接口要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行簽約，以此規(guī)范無(wú)人航空器的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同推進(jìn)無(wú)人體系高質(zhì)量發(fā)展。
